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Le comité des métropoles du Medef réuni à Toulouse : fiscalité, mobilité, logement

Publié le 26/10/22

Le comité des métropoles est l’occasion pour les 22 présidents des Medef métropolitains de travailler sur les sujets impactant directement l’attractivité des territoires et la compétitivité des entreprises, celles-ci contributeurs financiers majeurs et acteurs centraux de la prospérité de leurs territoires.

Mais c’est aussi l’amer constat que la place réservée aux entreprises dans le dialogue avec les élus des territoires est largement en deçà des enjeux métropolitains.

> Sur la fiscalité locale
Les 22 métropoles françaises ne représentent que 2,2% du territoire métropolitain, mais concentrent 41,7% des salariés et 45,9% de la fiscalité locale des entreprises perçue sur le territoire national.

C’est pourquoi la CFE, impôt de production qui est un obstacle à la compétitivité de nos entreprises, mérite d’être contenu. Mais pour l'heure, le Medef a obtenu un report de 2 ans sur la mise à jour des valeurs locatives qui ne seront réévaluées que de 7% en 2023.
Pour mémoire, le montant de la fiscalité nette versé par les entreprises au budget d'Aix-Marseille-Provence s’élève à 1 098 Md€ en 2021, soit 60% des recettes de la métropole.

> Sur la mobilité
Les entreprises contribuent à plus de 7 Md€ chaque année au titre du versement mobilité, dont 4,9 Md€ dans les 22 métropoles françaises (353 M€ sur Aix-Marseille-Provence soit près de 40% des recettes du budget mobilité). Et même si la loi LOM* prévoit que des représentants des entreprises soient intégrés aux AOM (autorités organisatrice de la mobilité) à travers un comité de partenaires, nous ne décidons ni des tracés, ni des horaires et encore moins du matériel, alors même que près de 40% des usagers sont des salariés.

> Sur le logement

Nous constatons un ralentissement de la construction de logements neufs dans toutes les métropoles françaises. La révision des PLU attise la frilosité de nos élus sur ce point. De fait, ce sont nos salariés qui subissent cette double peine due à l’absence de logements disponibles qui les contraint à s’éloigner en périphérie (coût) et donc être à la merci d’une mobilité souvent défaillante ou à l’usage intensif de la voiture individuelle. Nous devons donc trouver l’équilibre entre la vision des urbanistes pour une métropole durable et une dynamique du logement de proximité source d’attractivité pour nos collaborateurs.

« Véritables locomotives économiques de leur région, les métropoles représentent plus de 50% de l’activité économique française. Le travail du comité des métropoles vise la création d’une plateforme de propositions axées sur la connectivité entre métropoles, la mobilité urbaine, l’accessibilité des logements pour les collaborateurs et l’immobilier de bureau post-covidNous avons deux objectifs principaux : développer l‘emploi et l’attractivité de nos métropoles. », Philippe Korcia, président de l'Upe 13. 

*loi d'orientation des mobilités

Contact :